噴氣織機(jī)生產(chǎn)的布料常見(jiàn)疵點(diǎn)以緯縮、百腳、雙緯、稀密路等為主，這些常見(jiàn)織疵是影響噴氣織機(jī)織造效率的主要因素。網(wǎng)友們對(duì)這些疵點(diǎn)的成因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決措施，希翼能對(duì)大家有所啟發(fā)。

　　緯縮

　　成因

　　壓縮空氣不純，極易造成氣路阻塞，從而使供氣壓力不穩(wěn)定，緯紗飛行不平直而形成緯縮。氣管、接頭、調(diào)節(jié)閥等氣路部件漏氣造成氣壓不穩(wěn)，也會(huì)影響緯紗正常飛行。——嘿哈功夫

　　擋紗針釋放時(shí)間不當(dāng)，噴嘴電磁閥開(kāi)閉時(shí)間不準(zhǔn)，噴嘴壓力太高或過(guò)低，會(huì)造成緯紗飛行前擁后擠，緯紗不能平直飛過(guò)梭口而造成緯縮；右側(cè)絞邊閉合時(shí)間遲，沒(méi)有及時(shí)夾住緯紗，緯紗歸縮；引緯時(shí)間太早，開(kāi)口高度不夠，使緯縮增添；反之，引緯太晚，緯紗到達(dá)角遲，開(kāi)口高度比較小，緯紗頭端和經(jīng)紗相碰，導(dǎo)致緯紗受阻形成緯縮。其它，噴射時(shí)間配合不當(dāng)也會(huì)形成緯縮。——高山流水

　　車間溫濕度偏低，纖維間的彈性相對(duì)增強(qiáng)，摩擦力減小，促使反捻歸扭力增添形成緯縮。——大龍貓

　　解決措施

　　壓縮空氣不純可以在進(jìn)氣口處加裝雙層過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)定期洗滌與保養(yǎng)；布面浮現(xiàn)水分應(yīng)檢查干燥系統(tǒng)運(yùn)行是否正常；在日常維修中，要認(rèn)真用超聲波振動(dòng)儀洗滌電磁閥。——嘿哈功夫

　　在上機(jī)初始時(shí)必須按照工藝要求調(diào)整好綜框及開(kāi)口動(dòng)程，并且在調(diào)整綜框時(shí)要小心綜框兩側(cè)工藝的一致性。在踏盤(pán)開(kāi)口的噴氣織機(jī)上鋼絲繩是提綜的柔性載體，簡(jiǎn)單在休閑狀態(tài)下拉長(zhǎng)，普通每周檢查一次綜框高低，這樣不但可以去除鋼絲繩被拉長(zhǎng)造成的影響，還可以排解運(yùn)轉(zhuǎn)修機(jī)工、上機(jī)工因頻繁上機(jī)、壞車維修、調(diào)整不當(dāng)而產(chǎn)生綜框不平齊或高度不正確造成的邊緯縮。——劉小幺

　　車間溫濕度不穩(wěn)定，使經(jīng)緯紗性能發(fā)生變幻，影響梭口清楚度，要及時(shí)調(diào)節(jié)，普通噴氣織機(jī)溫度為22℃～26℃，相對(duì)濕度在72%～78%之間。——大龍貓

　　雙緯

　　成因

　　儲(chǔ)緯器擋紗針歸彈彈簧失效，造成擋紗針開(kāi)啟落下角度不精確與不穩(wěn)定，緯紗易從擋紗針上脫出；擋紗針磨損不居中碰到儲(chǔ)紗鼓上，緯紗從儲(chǔ)紗鼓上滑出；儲(chǔ)緯器到增壓噴嘴的距離太近，緯紗從儲(chǔ)緯器上退下時(shí)紗圈甩動(dòng)劇烈，易從擋紗針上甩出；增壓噴嘴未能對(duì)準(zhǔn)貯緯器中央，紗圈不規(guī)則，并且到主噴嘴的位置角度不正確等問(wèn)題，都會(huì)造成雙緯疵點(diǎn)。——Endless

　　解決措施

　　更換貯緯器擋紗針彈簧；更換擋紗針；調(diào)節(jié)貯緯器到增壓噴嘴的距離或加裝氣圈破裂器；調(diào)節(jié)貯緯器高度與角度至適當(dāng)位置；更換修復(fù)左剪刀，按正轉(zhuǎn)按鈕檢查，剪紗時(shí)不能有緯紗拉毛現(xiàn)象。——Endless

　　百腳

　　成因

　　原紗強(qiáng)力不足，紡紗線粗細(xì)不勻；探緯器臟污，靈敏度降低，產(chǎn)生百腳疵點(diǎn)；主噴嘴常壓大，緯紗在主噴嘴內(nèi)吹散，開(kāi)車引緯時(shí)，在布面右側(cè)形成斷緯，主、輔噴嘴壓力大，緯紗細(xì)節(jié)處被吹斷；擋車工在處理停臺(tái)時(shí)未能按要求仔細(xì)操作，如應(yīng)抽出的斷緯未抽出而造成百腳疵點(diǎn)。——閑逛雨中

　　解決措施

　　普通緯紗的捻系數(shù)相對(duì)較小，紡紗線的強(qiáng)力較低，捻度增添5%～9%，能有效減少緯紗斷頭，使用轉(zhuǎn)杯紡能有效減少紡紗線的細(xì)節(jié)；加強(qiáng)對(duì)探緯裝置的檢修，及時(shí)清理探緯器產(chǎn)生的飛花；降低主噴嘴常壓，噴嘴壓力在緯紗能順利通過(guò)的情況下偏小操縱；加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高擋車工的工作責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行操作法。——閑逛雨中

　　稀密路

　　成因

　　織口位移。在織機(jī)停臺(tái)時(shí)，布面與經(jīng)紗均承受著較大的上機(jī)張力，而此時(shí)織口和鋼筘相脫離，由于經(jīng)紗蠕變與松弛，織口偏離其正?？椩鞎r(shí)的相應(yīng)位置，偏離量的大小隨停臺(tái)時(shí)間的長(zhǎng)短而變幻，重新開(kāi)車時(shí)，假如織口位置處理不當(dāng)，在布面形成稀密路。其它慢車空轉(zhuǎn)次數(shù)多，刺環(huán)張力、卷取機(jī)構(gòu)卷繞張力不足，也會(huì)使織口發(fā)生位移。——zfl1979

　　設(shè)備狀態(tài)不良。隨著織機(jī)長(zhǎng)期延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，一些機(jī)械零件、部件逐漸浮現(xiàn)磨損甚至失效，而使休閑精度下降，或開(kāi)車后緯的打緯力不足，沒(méi)能將緯充分地打入織口；或在斷紗時(shí)剎車不及時(shí)，有緯紗空缺及贈(zèng)經(jīng)卷取故障引起。——唐大白

　　解決措施

　　減少關(guān)停車頻次。停關(guān)車是造成稀密路的主要緣故，提高半成品質(zhì)量以減少停臺(tái)是減少稀密路疵點(diǎn)為有效的措施。生產(chǎn)中擋車工應(yīng)及時(shí)處理停臺(tái)，以防止稀密路疵點(diǎn)的形成；或配置緯紗斷頭自動(dòng)處理裝置，可縮短緯停時(shí)間，去除稀密路。——微不足道