5月25日，南充紡織企業(yè)生產(chǎn)的價(jià)值13萬美元的19噸印染布，搭載“南充港-重慶港”集裝箱班輪從南充港都京作業(yè)區(qū)碼頭啟航，它將通過江海聯(lián)運(yùn)，終抵達(dá)非洲多哥港。

　　“我們關(guān)注水運(yùn)很久了！”南充嘉美印染有限公司營銷總監(jiān)李強(qiáng)說，公司2014年“退城入園”，遷至南充都京絲綢文化產(chǎn)業(yè)園，就是看中離碼頭近，通航后公司貨物就能直接走水運(yùn)了。

　　每年，南充嘉美印染有限公司都有大量海外訂單?！耙郧埃覀兊呢浂际窍茸哧戇\(yùn)，從南充用汽車運(yùn)到上海，再走海運(yùn)到非洲?！崩顝?qiáng)說，現(xiàn)在全程用集裝箱走水運(yùn)，避免了中途裝箱、倒運(yùn)，運(yùn)費(fèi)也更低。按照一個(gè)集裝箱節(jié)約5000元、月產(chǎn)100個(gè)集裝箱計(jì)算，如果全部通過水運(yùn)，全年可節(jié)約運(yùn)費(fèi)600萬元。

　　“走水運(yùn)還能降低包裝損耗，我們的產(chǎn)品運(yùn)達(dá)國外后是漂亮、完好的，能增強(qiáng)貨物競(jìng)爭(zhēng)力?！崩顝?qiáng)表示，公司今后將主要選擇水運(yùn)交通。