4月21日下午，江蘇省政府在南京召開“全省紡織行業(yè)保供保暢視頻會(huì)議”，省政府設(shè)主會(huì)場，有關(guān)設(shè)區(qū)市政府設(shè)分會(huì)場。江蘇省政府副秘書長張文浩主持會(huì)議并講話，省工業(yè)和信息化廳、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省市場監(jiān)管局分管負(fù)責(zé)同志，省紡織工業(yè)協(xié)會(huì)、省工商聯(lián)服裝業(yè)商會(huì)負(fù)責(zé)人等在主會(huì)場參加會(huì)議。南京、無錫、常州、蘇州、南通市政府分管副市長、副秘書長及各市有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志和華瑞時(shí)尚集團(tuán)(南京)、陽光集團(tuán)(無錫)、紅豆集團(tuán)(無錫)、海瀾集團(tuán)(無錫)、華利達(dá)服裝集團(tuán)(常州)、恒力集團(tuán)(蘇州)、盛虹集團(tuán)(蘇州)、波司登集團(tuán)(蘇州)、聯(lián)發(fā)紡織(南通)等行業(yè)重點(diǎn)龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人在分會(huì)場參加會(huì)議。江蘇省工商聯(lián)服裝業(yè)商會(huì)會(huì)長單位紅豆集團(tuán)、波司登集團(tuán)、華瑞集團(tuán)負(fù)責(zé)人及江蘇省工商聯(lián)服裝業(yè)商會(huì)黨支部副書記兼秘書長陸梅參加會(huì)議并發(fā)言。

　　江蘇省政府副秘書長張文浩在總結(jié)講話中強(qiáng)調(diào)要做好三保：一是要保物流暢通。要充分發(fā)揮長三角一體化協(xié)調(diào)機(jī)制，打通主動(dòng)脈，暢通微循環(huán)。二是保產(chǎn)業(yè)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要盡快打通產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)、難點(diǎn)，確保企業(yè)正常生產(chǎn)。三是保政府落地。要充分落實(shí)好國家部委的有關(guān)政策及江蘇發(fā)布的“蘇政40條”“紓困22條”惠企政策。

　　江蘇省工信廳李鋒副廳長就全省紡織行業(yè)保供保暢方面存在的困難堵點(diǎn)、已開展的工作情況及下一步打算作了匯報(bào)。李廳長表示，江蘇紡織服裝行業(yè)是我省的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要的民生產(chǎn)業(yè)，也是具有較強(qiáng)國際競爭力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，具有規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)門類齊全、骨干企業(yè)實(shí)力較強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)集聚度較高的特點(diǎn)。目前存在的主要困難有：一是供應(yīng)鏈?zhǔn)艿矫黠@影響。部分企業(yè)原材料供應(yīng)中斷導(dǎo)致無法正常生產(chǎn)，部分企業(yè)成品無法出貨。二是物流運(yùn)輸時(shí)效明顯降低，同時(shí)助推運(yùn)費(fèi)高漲。三是部分企業(yè)用工受到影響。由于疫情管控造成人員流動(dòng)受限，部分企業(yè)用工不足。四是市場不確定性明顯增加。由于企業(yè)組織生產(chǎn)難度加大，生產(chǎn)周期和物流運(yùn)輸時(shí)間變長，導(dǎo)致訂單交付延期，甚至面臨違約，同時(shí)原材料成本也呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，化纖企業(yè)反映國際原油、廠腦油價(jià)格比去年同期分別上漲100%、80%，棉紡企業(yè)反映國內(nèi)棉花價(jià)格比去年同期上漲30%，企業(yè)對(duì)后續(xù)不確定性擔(dān)憂加大，對(duì)后續(xù)訂單的接續(xù)顧慮加重，意愿下降。省工信廳將認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府工作部署，一手抓企業(yè)疫情防控，一手抓保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。下一步將落實(shí)好本次會(huì)議部署，進(jìn)一步加大工作力度，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)保障、積極配合保障物流供應(yīng)暢通、強(qiáng)化服務(wù)穩(wěn)定企業(yè)預(yù)期、密切跟蹤分析掌握疫情影響，全力做好紡織行業(yè)保供保暢工作。

　　華瑞時(shí)尚集團(tuán)董事長、江蘇省工商聯(lián)服裝業(yè)商會(huì)副會(huì)長孫家軍作為企業(yè)家代表首先進(jìn)行了發(fā)言，孫家軍表示，公司目前有服裝供應(yīng)鏈管理、品牌零售連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)、針紡織科技、汽車銷售與服務(wù)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，在南京、安徽、柬埔寨、越南建有生產(chǎn)基地，員工1萬余名，目前擁有“LOGOGO”、“VELVIN”、“IDOLE”、“EsC’elaV”等自主女性時(shí)裝品牌，品牌店、專賣店及專柜1600余家。2022年1-3月營業(yè)收入5.35億無，同比增長0.7%,利潤為-2268萬元，同比下降3.8%,這是公司自創(chuàng)立以來首次出現(xiàn)利潤負(fù)增長，主要原因就是疫情防控導(dǎo)致的物流不通不暢。期待在政府的有力管控下，國內(nèi)疫情能夠得到有效控制、盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序。

　　江蘇省工商聯(lián)服裝業(yè)商會(huì)會(huì)長單位、紅豆集團(tuán)副總裁王曉軍發(fā)言時(shí)表示，紅豆有員工近3萬名，產(chǎn)品從初的針織內(nèi)衣，發(fā)展到紡織服裝、橡膠輪胎、紅豆杉大健康、園區(qū)開發(fā)四大領(lǐng)域。今年以來，企業(yè)通過繼續(xù)推進(jìn)“自主創(chuàng)新、自主品牌、自主資本”三方面積極打造“三自”企業(yè)，加大企業(yè)市場競爭力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。但自3月底以來，企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營受到了嚴(yán)重影響，特別是服裝線下門店零售為嚴(yán)重，一季度服裝線下門店可比店銷售總額同比下降達(dá)到8%，4月份預(yù)估會(huì)超過10%。同時(shí)，隨著原材料漲價(jià)，新訂單成本上漲20%-30%，希望政府部門能進(jìn)一步加大金融支持力度，完善抵扣鏈條、不重復(fù)征稅，以及出臺(tái)促消費(fèi)舉措，為疫后助力企業(yè)紓困打好基礎(chǔ)。

　　波司登集團(tuán)副總裁、江蘇省工商聯(lián)服裝業(yè)商會(huì)黨支部書記王晨華發(fā)言時(shí)表示，波司登目前有兩萬余名員工，專注羽絨服領(lǐng)域46年，市場銷售份額連續(xù)多年占據(jù)國內(nèi)羽絨服市場半壁江山。2022年一季度是波司登應(yīng)季銷售末期及業(yè)務(wù)淡季，疫情和外部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)企業(yè)主營業(yè)務(wù)營收影響暫時(shí)可控，一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入85.18億元，同比增長19.1%。一季度以來，由于企業(yè)原材料供應(yīng)商因疫情停產(chǎn)、限產(chǎn)、居家辦公，以及供應(yīng)商的上游原料供貨商供貨不足等原因，公司生產(chǎn)所需原材料交貨延遲50%左右，其外，受疫情防控政策限制，物流貨運(yùn)壓力增大，可用司機(jī)數(shù)量減少，承運(yùn)商運(yùn)力受限，發(fā)貨效率延遲，運(yùn)費(fèi)上漲；同時(shí)。由于上海疫情防控，原材料出口方面，海運(yùn)價(jià)格也是大幅提升，企業(yè)訂不到船，且船期嚴(yán)重延誤等；進(jìn)口方面，大量貨品擁堵在上海港不能及時(shí)清關(guān)、無法提貨。希望政府加大企業(yè)扶持力度，優(yōu)先保障龍頭企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)。

　　江蘇省工商聯(lián)服裝業(yè)商會(huì)黨支部副書記兼秘書長陸梅在發(fā)言中表示，江蘇是中國紡織服裝生產(chǎn)大省,江蘇紡織服裝企業(yè)數(shù)量全國占比13.82%。今年疫情對(duì)長三角及長江經(jīng)濟(jì)帶的服裝產(chǎn)業(yè)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。根據(jù)調(diào)查，疫情對(duì)服裝產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、市場銷售、發(fā)展信心沖擊嚴(yán)重，保通保暢已成為服裝行業(yè)及發(fā)展的關(guān)鍵問題，由此建議：1、建立通行證統(tǒng)一發(fā)放制度。通行證發(fā)放不能多頭管理，建議由聯(lián)防聯(lián)控部門制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在指定平臺(tái)統(tǒng)一發(fā)放；2、實(shí)施貨運(yùn)雙核準(zhǔn)制度。所謂雙核準(zhǔn)，一是給司機(jī)發(fā)放通行證，二是給出貨企業(yè)核準(zhǔn)出貨資格。通行證要實(shí)行電子化，由司機(jī)自主申請(qǐng)，實(shí)行健康日?qǐng)?bào)制，與司機(jī)身份證號(hào)碼和手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行綁定，對(duì)司機(jī)個(gè)人身份信息進(jìn)行集成，從而建立疫情期間貨運(yùn)通行證的常態(tài)化、動(dòng)態(tài)化管理，杜絕一事一證、一地一證的落后辦法。要充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)，通過對(duì)健康碼、行程碼、核酸報(bào)告、流動(dòng)軌跡等信息的綜合評(píng)價(jià)，按照統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)生成并賦予通行證以綠證、黃證和紅證，實(shí)行司機(jī)分級(jí)管理。其中綠證可以正常從事貨運(yùn)，嚴(yán)禁各地以任何理由拒絕貨車入境，黃證和紅證應(yīng)在滿足轉(zhuǎn)綠證條件之后方可從事貨運(yùn)；3、強(qiáng)化貨運(yùn)司機(jī)閉環(huán)管理。圍繞司機(jī)的工作、生活、服務(wù)等方面，建立防疫生態(tài)圈。強(qiáng)化司機(jī)一進(jìn)一出兩頭管理，緊盯人、車、物、線路等要素，錨定人、貨、車等薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨運(yùn)車輛進(jìn)行及時(shí)消殺，在中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)設(shè)立貨運(yùn)司機(jī)專用酒店，配套完善的防疫檢測設(shè)施，在車流量大、線路交匯點(diǎn)多的高速服務(wù)區(qū)設(shè)立貨運(yùn)司機(jī)專用休息區(qū)，解決司機(jī)生活一條龍問題，嚴(yán)格實(shí)行閉環(huán)管理。同時(shí)要注重發(fā)揮大型物流企業(yè)、物流平臺(tái)在司機(jī)管理、路線優(yōu)化和疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)把控等方面更專業(yè)、更全面的作用，多方發(fā)力，協(xié)同治理，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)測、加強(qiáng)預(yù)警，避免“流動(dòng)性”帶來的疫情管控風(fēng)險(xiǎn)。

　　省紡織工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長韓平、陽光集團(tuán)、海瀾集團(tuán)、華利達(dá)服裝集團(tuán)、恒力集團(tuán)、聯(lián)發(fā)紡織等企業(yè)負(fù)責(zé)人分別就行業(yè)、企業(yè)情況進(jìn)行了發(fā)言，大家一致希望，省委、省政府在統(tǒng)籌疫情防控的同時(shí)，能制定更精準(zhǔn)的政策、更務(wù)實(shí)的措施、更落地的辦法，加快打通貨運(yùn)物流，盡快實(shí)現(xiàn)服裝貨物保通保暢。

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