由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展太快，在電動自行車應(yīng)用上，民間一直存在爭議?！?strong>600D牛津布】

電動自行車的市場如此龐大，其存在必有其充分理由。且不說那些街頭巷尾送貨的快遞小哥們，電動自行車是他們?yōu)橹匾纳a(chǎn)工具，哪怕是很多上班族，它也是不可多得的代步工具。

但產(chǎn)業(yè)的惡性競爭，使電助動自行車的安全性能一降再降，使電動自行車背上許多污名，屢屢遭受禁售禁用的制約。

這樣一種便利的交通方式，是先天有缺陷，還是后天競爭帶來許多問題，并屢遭歧視艱難而野蠻地生長，非常值得相關(guān)行業(yè)協(xié)會來研究，得出結(jié)論，再由政府部門來權(quán)衡和采取措施?！?strong>420D牛津布】

一輛安全的電動自行車，應(yīng)有良好的動力管控能力，也有較短距離的剎車制動性能，還要有足夠的燈光反光警示。當(dāng)然，從結(jié)構(gòu)上還得設(shè)計成無法改裝。諸如此類，還有許多特性需要完善總結(jié)。

電動自行車使用量之大，其安全性能的要求遠(yuǎn)不能止步于空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)建立測試、召回制度，使電動自行車納入真正的監(jiān)管，引導(dǎo)其向安全可靠的方向發(fā)展。

而除此之外，解決電動自行車的“路權(quán)”問題，也是提高其安全性的重要舉措。畢竟，大部分由電動自行車引起的交通事故，都是行駛在道路上時發(fā)生的。

電動自行車會有哪些路權(quán)？目前極少有針對電動自行車的車道參數(shù)的研究。參考自行車的一些參數(shù)，對一些內(nèi)容做些調(diào)整，電動自行車的車道參數(shù)應(yīng)該包括：寬度、坡度、排水設(shè)施、邊坡等。電動自行車或自行車的車道設(shè)計，應(yīng)在總體規(guī)劃下實(shí)施。除了考慮通勤、社會生產(chǎn)的需求以外，也應(yīng)考慮生活便利和街道趣味等因素?！?strong>210D牛津布】

鼓勵研究安全的電動自行車，提高安全性，降低售價，使人人用得起安全的電動自行車，這樣會為減少街道基礎(chǔ)設(shè)施成本、增加公共空間帶來極大的好處，也能推動中國出行方式合理分擔(dān)，增加公交出行比例。

當(dāng)然，無論電動自行車的安全性提高到什么樣的程度，都無法完全避免發(fā)生安全問題。安全的教育、法治的完善、工程的改進(jìn)都是必不可少的。畢竟，應(yīng)該對安全負(fù)起責(zé)任的是人，而不是交通工具本身。

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