噴氣織機(jī)主要由機(jī)架、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)、開(kāi)口機(jī)構(gòu)、引緯機(jī)構(gòu)、打緯機(jī)構(gòu)、送經(jīng)機(jī)構(gòu)、卷取機(jī)構(gòu)、絞邊機(jī)構(gòu)、剪刀機(jī)構(gòu)、捕邊紗裝置、集中供油和自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。

噴氣織機(jī)的主要結(jié)構(gòu)技術(shù)特征:

1.引緯方式 在主、輔噴嘴和異型筘的作用下,利用釋放壓縮空氣產(chǎn)生的高速氣流,將緯紗牽引穿越織口完成引緯。

2.開(kāi)口方式 有曲柄開(kāi)口、凸輪開(kāi)口、多臂開(kāi)口和提花開(kāi)口,根據(jù)織物組織選配。一般常規(guī)配置為凸輪開(kāi)口。

3.打緯方式 有四連桿打緯、六連桿打緯和共軛凸輪打緯三種。

4.送經(jīng)機(jī)構(gòu) 主要采用電子半積極半消極連續(xù)送經(jīng)和機(jī)械半積極半消極連續(xù)送經(jīng)。

5.卷取機(jī)構(gòu) 有機(jī)械連續(xù)式卷取和電動(dòng)式卷取。國(guó)產(chǎn)噴氣織機(jī)一般多配置機(jī)械連續(xù)式卷取。

6.卷布 一般為機(jī)內(nèi)卷布,可選配機(jī)外卷布。

7.機(jī)架 日本機(jī)型采用箱式墻板機(jī)架,歐洲機(jī)型多采用板式墻板機(jī)架。國(guó)產(chǎn)噴氣織機(jī)中兩種機(jī)架形式均存在。

8.傳動(dòng)與制動(dòng) 磁阻電動(dòng)機(jī)直接傳動(dòng)和制動(dòng),可無(wú)級(jí)調(diào)速;超啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng),電磁制動(dòng)器制動(dòng);普通電動(dòng)機(jī)和飛輪及離合器傳動(dòng),電磁制動(dòng)器制動(dòng)。

9.潤(rùn)滑 主傳動(dòng)部位采用油浴式潤(rùn)滑,其他部位采用油杯式潤(rùn)滑或集中供油。

10.供紗 機(jī)外設(shè)置落地式供紗架,可設(shè)置2只筒子、4只筒子、6只筒子和8只筒子。

22.測(cè)長(zhǎng)儲(chǔ)緯 電動(dòng)鼓筒貯緯,鼓徑與止紗銷定長(zhǎng)。

12.絞邊機(jī)構(gòu) 有行星絞邊、紗羅絞邊、電子絞邊、折入邊和熱熔邊。根據(jù)織物要求選用。

13.布邊形式 毛邊、光邊兩種。與選用的機(jī)構(gòu)有關(guān)。

14.邊撐 環(huán)式邊撐。根據(jù)織物選擇環(huán)數(shù)與針的規(guī)格。

15.剪緯 有機(jī)械式剪刀和電子式剪刀。

16.探緯 光電式探緯器。分反射式和透射式。

17.緯停裝置 由探緯器探測(cè)緯紗飛行狀態(tài),通過(guò)探緯控制單元判斷飛行正常與否并發(fā)出停機(jī)或繼續(xù)運(yùn)行的指令。

18.經(jīng)停裝置 有電氣接觸桿經(jīng)停架式經(jīng)停裝置、遠(yuǎn)紅外探測(cè)經(jīng)停裝置和分梳式經(jīng)停裝置。目前多采用經(jīng)停架式,根據(jù)經(jīng)密可采用4、6或8列。

19.顯示 鍵盤(pán)顯示(參數(shù)設(shè)定、織機(jī)狀態(tài)監(jiān)控、自我診斷故障);多色指示燈指示經(jīng)停、緯停、等待等信息。

20.附屬裝置 輔助主噴、牽伸噴、緯紗制動(dòng)裝置等。

21.控制系統(tǒng) 采用微型計(jì)算機(jī)作為控制核心,分別控制引緯、選緯、貯緯、送經(jīng)和織機(jī)動(dòng)作,在鍵盤(pán)上設(shè)定織造工藝參數(shù)(經(jīng)紗張力、花色、電磁閥啟閉時(shí)間等)。由各個(gè)控制單元控制相應(yīng)的動(dòng)作,在織機(jī)前左右或者中間各有一塊操作按鈕板,方便擋車工的操作。