4月7日，《2022年度中國(guó)物流科技市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》發(fā)布會(huì)暨物流供應(yīng)鏈圓桌會(huì)在網(wǎng)經(jīng)社總部網(wǎng)盛大廈召開，本次發(fā)布會(huì)暨圓桌會(huì)由網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心、網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺(tái)主辦，浙江省供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。

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　　本次發(fā)布會(huì)暨圓桌會(huì)邀請(qǐng)了申通、韻達(dá)、遞四方、米陽供應(yīng)鏈、晨星國(guó)際、至美通、通創(chuàng)國(guó)碼、中恒供應(yīng)鏈、明易科技、網(wǎng)盛運(yùn)澤物流、杭州綜合保稅區(qū)冷鏈管理有限公司等知名物流科技及供應(yīng)鏈企業(yè)，以及浙江省倉儲(chǔ)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)洪淮、阿里巴巴商學(xué)院智能商務(wù)系教授朱傳波等物流科技專家出席。

一、萬億市場(chǎng)四年首度下滑 物流科技市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)布?

　　本次會(huì)議的個(gè)環(huán)節(jié)，由網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青發(fā)布《2022年度中國(guó)物流科技市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》，報(bào)告從行業(yè)概況、行業(yè)數(shù)據(jù)、融資數(shù)據(jù)、非上市規(guī)上數(shù)據(jù)、評(píng)級(jí)數(shù)據(jù)五大方面分析了2022年物流科技的發(fā)展現(xiàn)狀。

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　　莫岱青首先介紹了當(dāng)前物流科技產(chǎn)業(yè)鏈圖譜及地區(qū)分布，網(wǎng)經(jīng)社將物流科技定義為：以電商業(yè)務(wù)為依托的物流生態(tài)，包括綜合電商物流、跨境物流、即時(shí)物流、倉儲(chǔ)物流、貨運(yùn)O2O、第三方快遞、后一公里、智能物流服務(wù)商、大宗物流以及物流供應(yīng)鏈等。

　　目前，北京地區(qū)物流科技企業(yè)主要有京東物流、G7匯通天下、閃送、滴滴貨運(yùn)等；上海有達(dá)達(dá)、德邦快遞、快倉、安能物流、極兔速遞、中通快遞等；浙江地區(qū)有菜鳥、送件俠、順豐同城、快貨運(yùn)、韻達(dá)、申通快遞、百世物流等；廣東地區(qū)有豐巢、運(yùn)易通、順友物流、元倉海外倉、瑞云冷鏈、順豐速運(yùn)、貨拉拉等?！氨鄙蠌V浙”四地可謂是物流科技“梯隊(duì)”，此外也可看出沿海地區(qū)物流科技企業(yè)發(fā)達(dá)。

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　　莫岱青提到，2022年快遞行業(yè)營(yíng)收規(guī)模達(dá)1.28萬億元，增速13.92%。其中，2015年增長(zhǎng)率高達(dá)79.72%，從2017年-2019年增速分別為，23.77%、21.81%、15.92%增速持平緩下滑，2020-2022年增速維持在20%以上。?

　　然而值得注意的是，去年11月1日至11日，全國(guó)郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件，其中11月11日當(dāng)天共處理快遞包裹5.52億件。而2021年全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，雙11當(dāng)天共處理快件6.96億件。2022年僅雙11當(dāng)日就少了1.44億件，下降20.69%，是12年來首度出現(xiàn)快遞量下滑。? ?

　　緊接著，莫岱青表示，當(dāng)前即時(shí)物流概念火爆，市場(chǎng)空間大。2022年即時(shí)物流市場(chǎng)規(guī)模約2000億元，同比增長(zhǎng)9.15%。2022年我國(guó)即時(shí)配送的訂單超過400億單，同比增長(zhǎng)30%左右。這一點(diǎn)也反映在即時(shí)零售領(lǐng)域，如今，即時(shí)零售成各巨頭加碼方向，京東、達(dá)達(dá)開創(chuàng)即時(shí)零售，美團(tuán)有美團(tuán)閃購、美團(tuán)買菜，阿里有盒馬、淘鮮達(dá)、天貓超市等，拼多多發(fā)力24小時(shí)同城配，抖音也加入戰(zhàn)局。

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　　此外，莫岱青還介紹了同城貨運(yùn)、智能快遞柜、跨境電商物流、冷鏈物流的市場(chǎng)規(guī)模，均有不同程度的增長(zhǎng)。其中，智能快遞柜已融入大眾日常生活，智能物流發(fā)展前景廣闊。值得注意的是，去年全球電商物流市場(chǎng)規(guī)模為82651億元，同比下降5%。

　　會(huì)上，莫岱青公布了《2022年度中國(guó)物流科技“五十強(qiáng)榜”》，具體包括：

　　電商物流類：菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流、蘇寧物流；

　　跨境物流類：縱騰集團(tuán)、遞四方、燕文物流、運(yùn)去哪、義達(dá)國(guó)際物流、美通物流、九方通遜、萬色速遞、跨境好運(yùn)、無憂達(dá)；

　　即時(shí)物流類：順豐同城、達(dá)達(dá)快送、美團(tuán)配送、UU跑腿、蜂鳥配送、閃送、駒馬物流；

　　第三方快遞：順豐、申通快遞、圓通速遞、中通速遞、韻達(dá)快遞、極兔快遞、德邦物流、郵政EMS、百世快遞；

　　倉儲(chǔ)物流類：派迅智能、海柔創(chuàng)新、酷倉寶、閃電倉、大健云倉；

　　貨運(yùn)O2O類：滴滴貨運(yùn)、貨拉拉、快狗打車、宅急送；

　　末端配送類：豐巢、兔喜生活；

　　智慧物流服務(wù)商：快倉、風(fēng)火遞、快運(yùn)兔；

　　大宗物流網(wǎng)絡(luò)類：傳化智聯(lián)、安得智聯(lián)、大田物流；

　　物流供應(yīng)鏈類：安能物流、日日順、普洛斯、鴨嘴獸。

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　　此外，還有“獨(dú)角獸”榜、“千里馬”榜等，去年物流科技共有15家“獨(dú)角獸”，總估值5904億元。莫岱青表示，在政策利好的環(huán)境下，物流科技企業(yè)正在快速發(fā)展。

　　不過，莫岱青還指出，物流科技企業(yè)為了提升品牌力，還需要直面的用戶層面問題。國(guó)內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”受理用戶維*權(quán)案例顯示，2022年全國(guó)物流科技用戶投訴問題類型主要包括：物流問題，占比高達(dá)68.75%，其余分別為發(fā)貨問題、訂單問題、貨不對(duì)板、退款問題、信息泄*露、退換貨難、霸*王條款。

二、“媒體+智庫”如何賦能物流科技？?

　　會(huì)議第二項(xiàng)，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部高級(jí)分析師張周平帶來關(guān)于《網(wǎng)經(jīng)社“媒體+智庫”賦能物流科技》的演講，從媒體服務(wù)、智庫服務(wù)兩大角度探討如何賦能物流科技。

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　　張周平從公司介紹、辦公環(huán)境、發(fā)展歷程、發(fā)展戰(zhàn)略、關(guān)注賽道、媒體影響力、數(shù)據(jù)墻以及同行對(duì)比八個(gè)方面介紹了網(wǎng)經(jīng)社。張周平表示：“網(wǎng)經(jīng)社擁有16年歷史，提供媒體平臺(tái)、專業(yè)智庫以及金融/融資三大服務(wù)，致力于打造大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的‘中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字經(jīng)濟(jì)服務(wù)商’?！?/p>

　　張周平著重介紹了媒體影響力方面，網(wǎng)經(jīng)社通過官網(wǎng)、公眾號(hào)、自媒體等矩陣，產(chǎn)出了100+專業(yè)頻道，目前擁有約3000名注冊(cè)記者，一年曝*光量可達(dá)10億。目前網(wǎng)經(jīng)社有三個(gè)微信媒體群，涵蓋近1500名記者。

　　在所獲榮譽(yù)方面，張周平稱，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心獲得了包括：入選“一帶 一路”TOP10影響力社會(huì)智庫、中歐跨境電商杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、中國(guó)跨境電商50人論壇專家?guī)斐蓡T、中國(guó)跨境電商50人論壇副秘書長(zhǎng)單位等行業(yè)榮譽(yù)。

　　關(guān)于媒體服務(wù)如何賦能物流科技，張周平介紹主要通過六大方式實(shí)現(xiàn)：會(huì)員服務(wù)、商業(yè)報(bào)道、電商快評(píng)、電商評(píng)測(cè)、社群活動(dòng)、會(huì)議服務(wù)。其中，電商快評(píng)是針對(duì)電商行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)、重大投融資、上市并購、法律政策頒布、電商大促以及各類侵權(quán)等熱點(diǎn)事件，由網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心行業(yè)分析師和特約研究員等業(yè)內(nèi)權(quán)威專家原創(chuàng)署名撰寫，由網(wǎng)經(jīng)社電商中心名義獨(dú)家權(quán)威發(fā)布我們自有媒體、自媒體矩陣、3000+注冊(cè)媒體庫，時(shí)間向媒體輸送觀點(diǎn)。

　　在智庫服務(wù)方面，張周平介紹稱主要有報(bào)告定制/贊助、數(shù)據(jù)服務(wù)、榜單定制、專家培訓(xùn)四個(gè)部分，全方位滿足物流科技企業(yè)的需求。其中，在報(bào)告定制上，依托于網(wǎng)經(jīng)社15年數(shù)字經(jīng)濟(jì)行業(yè)沉淀、100萬+條“電數(shù)寶”大數(shù)據(jù)庫、100000+數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈等資源。此外，網(wǎng)經(jīng)社還可協(xié)助物流科技企業(yè)開展大型會(huì)議、活動(dòng)、小型沙龍等，并進(jìn)行系列報(bào)道，提升企業(yè)影響力。

三、供應(yīng)鏈金融如何發(fā)揮作用？?

　　會(huì)議第三項(xiàng)，網(wǎng)經(jīng)社總經(jīng)理、網(wǎng)盛消費(fèi)品電商供應(yīng)鏈金融負(fù)責(zé)人曹磊介紹了《供應(yīng)鏈金融如何賦能物流科技》，從公司介紹、產(chǎn)品背景、解決方案、成功案例四方面進(jìn)行講解。

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　　曹磊表示，網(wǎng)經(jīng)社是以電商為核心衍生出的資訊門戶，在16年的發(fā)展歷程中留下了很多有價(jià)值的內(nèi)容，如品牌知名度、用戶、數(shù)據(jù)等，但仍還有很多待開發(fā)的剩余價(jià)值。當(dāng)前，阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛裁員，以求降本增效。物流科技企業(yè)要在這種環(huán)境中獲得生存發(fā)展，需要來點(diǎn)務(wù)實(shí)的服務(wù)。緊接著，曹磊便引出關(guān)于供應(yīng)鏈金融服務(wù)的講解，曹磊還表示，物流科技若是加上金融這對(duì)翅膀，便可以飛得更遠(yuǎn)。

　　曹磊稱，網(wǎng)經(jīng)社母公司網(wǎng)盛成立于1997年，創(chuàng)辦了中國(guó)家 B2B電商網(wǎng)站——中國(guó)化工網(wǎng) ，開啟了中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展之路，2006年成功登陸A股市場(chǎng)。目前，網(wǎng)盛生成了三大平臺(tái)與三大系統(tǒng)，分別是生意寶、生意社、網(wǎng)盛原材料交易中心，信息推廣系統(tǒng)、原材料交易系統(tǒng)、供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)。自2015年至2020年，網(wǎng)盛累計(jì)發(fā)放供應(yīng)鏈貸款達(dá)數(shù)百億元。目前合作戰(zhàn)略銀行有：浙商銀行、中信銀行、光大銀行、浦*發(fā)銀行、上海銀行、交*通銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、工商銀行。

　　曹磊提到，目前消費(fèi)品流通場(chǎng)景存在兩大“痛點(diǎn)”，分別是賬期和庫存。為了幫助企業(yè)解決這些問題，去年11月23日，網(wǎng)經(jīng)社宣布成立“消費(fèi)品電商供應(yīng)鏈金融服務(wù)中心”，并發(fā)布消費(fèi)品電商供應(yīng)鏈金融解決方案，旨在破*解消費(fèi)品流通企業(yè)融資難題。“消費(fèi)品電商供應(yīng)鏈金融解決方案”面向跨境電商供應(yīng)鏈企業(yè)提供：一、交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)訂單采購、物流、資金流在線一體化；二、金融貸款，解決企業(yè)采購資金短缺問題；三、支付結(jié)算，對(duì)接金融支付系統(tǒng)，零手續(xù)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)公對(duì)公，私對(duì)公的高效、安全支付。

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　　該方案通過給物流科技核心企業(yè)提供貸款額度，由供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)合網(wǎng)盛供應(yīng)鏈金融中心將額度切分給合格下游店家，店家獲得銀行貸款后用現(xiàn)金向企業(yè)采購貨物。優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為：一是無抵押、純信用貸；二是一次授信、循環(huán)使用；三是按需提款、?？顚Ｓ?、按天計(jì)息、隨借隨還。曹磊生動(dòng)解釋道：“這就是四個(gè)人打麻 將，四個(gè)人都能贏的方案”，甚至可以申報(bào)諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)。

　　后，曹磊還列舉了圣淘集團(tuán)、車通寶、輪胎寶、煤鏈通等成功合作案例，從集團(tuán)介紹、痛點(diǎn)分析、解決方案等部分介紹合作流程，為到場(chǎng)的有關(guān)物流科技企業(yè)提供發(fā)展新思路。

　　如定位于數(shù)字賦能新消費(fèi)升級(jí)的圣淘集團(tuán)，截止目前已成為騰訊、抖音、拼多多等巨頭服務(wù)商。其作為核心企業(yè)，聯(lián)合網(wǎng)盛供應(yīng)鏈金融中心給下游客戶，圣淘下游客戶資金需求明顯，資金需求至少在數(shù)億元。網(wǎng)經(jīng)社與其達(dá)成戰(zhàn)略合作后，將給圣淘集團(tuán)的30萬抖音、云倉及私域商家客戶提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。曹磊提到，網(wǎng)經(jīng)社還將與圣淘集團(tuán)合作數(shù)字人直播，探索在虛擬直播方向的發(fā)展。

　　后，曹磊總結(jié)道：互聯(lián)網(wǎng)不僅是一種工具，也是一種思想，它已經(jīng)重構(gòu)人們的生活方式。供應(yīng)鏈金融是一種工具，也是一種思想，它必將重構(gòu)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式。未來，或許會(huì)形成一個(gè)新的“供應(yīng)鏈+時(shí)代”。

四、企業(yè)代表各抒己見 共話物流科技新發(fā)展?

　　會(huì)議第四項(xiàng)，各物流科技、供應(yīng)鏈企業(yè)代表人、行業(yè)專家舉行圓桌會(huì)，發(fā)表各自見解，探討物流科技發(fā)展。

　　1.米陽供應(yīng)鏈聯(lián)合創(chuàng)始人戚曉明：物流控制或是大宗供應(yīng)鏈交易的重要支撐

　　米陽供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诳萍技游锪鞒錾淼?，在整個(gè)物流的整車運(yùn)輸，包括專線各方面，可以向大宗貿(mào)易環(huán)節(jié)延伸。在所有的貨物交割中，物流是很大的一個(gè)環(huán)節(jié)，而在整個(gè)供應(yīng)鏈里面，很大的環(huán)節(jié)是票*據(jù)。真正的貨權(quán)轉(zhuǎn)移是一個(gè)很復(fù)雜的過程，尤其是大宗，因?yàn)樗鼜牡V商開始或者源頭生產(chǎn)資料開始，中間可能經(jīng)過火車，再到碼頭，再到船運(yùn)等，每個(gè)環(huán)節(jié)都牽涉到單據(jù)貨權(quán)的轉(zhuǎn)移。在這當(dāng)中，物流的控制就可能變成對(duì)大宗供應(yīng)鏈交易的重要支撐。

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　　在大宗交易里面，怕的是貨物沒交割，錢付了但沒有實(shí)在的產(chǎn)生應(yīng)收，是巨大的風(fēng)險(xiǎn)。基于合同流、資金流互的罷工，供應(yīng)鏈金融是可以發(fā)揮作用的，按照目前的供應(yīng)鏈金融，是把授信主體給到經(jīng)營(yíng)貿(mào)易商。對(duì)于主核心企業(yè)來說，貸款是有限的，有瓶頸，所以慢慢的要把它轉(zhuǎn)移到下游的這些真正的參與方。

　　2.晨星國(guó)際CEO林樹豪：跨境貿(mào)易復(fù)雜 金融工具可幫助做擔(dān)保

　　晨星國(guó)際主要有兩個(gè)板塊，一個(gè)是歐洲板塊，一個(gè)是俄羅斯板塊。目前我們合作的客戶有車企，比如吉利，通過我們把汽車運(yùn)到俄羅斯。通過遠(yuǎn)東的一些碼頭、俄羅斯的內(nèi)陸鐵路，拉到圣彼得堡或者莫斯科。還有一些是做這個(gè)大宗的，像輪胎等等，青島一些企業(yè)通過我們的船跑到俄羅斯去。還有進(jìn)口板塊，像煤炭、木材等，通過我們物流運(yùn)輸運(yùn)回來。

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　　但中*俄的貿(mào)易比較復(fù)雜，因?yàn)殡p方現(xiàn)在沒辦法通過一些銀行工具，也不能通過美元交易，所以它的單據(jù)等訂單的成交有很長(zhǎng)的過程。所以我們也在考慮借用一些金融工具，幫助進(jìn)行控貨，或是做擔(dān)保，以及更多的暢想。

　　3.申通品牌內(nèi)容處負(fù)責(zé)人王巧玲：民營(yíng)快遞30年

　　申通快遞是國(guó)內(nèi)家民營(yíng)快遞，1993 年成立，今年剛好是成立30周年，公司會(huì)在9月舉辦一個(gè)全網(wǎng)大會(huì)。今年我們想做一些比較深度的白皮書和報(bào)告，是關(guān)于民營(yíng)快遞30年的深度研究，與網(wǎng)經(jīng)社媒體、智庫合作空間還是比較大的。

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　　4.浙江創(chuàng)海機(jī)械有限公司（韻達(dá)）公共關(guān)系總監(jiān)沈凱：新建多層物流場(chǎng)地?減少儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)與流轉(zhuǎn)成本

　　韻達(dá)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵魍频臉I(yè)務(wù)，主要是通過整合我們內(nèi)部的快遞、快運(yùn)、干線、班車等資源，給客戶提供倉配、干線運(yùn)輸一體化全鏈路服務(wù)的一個(gè)解決方案，助力客戶降低物流成本、提升生產(chǎn)流通效率。提供包括運(yùn)力、售后、結(jié)算等一站式服務(wù)，讓客戶發(fā)貨、售后無憂。

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　　我們現(xiàn)在的新建的物流場(chǎng)地是多層形式，上面的樓層直接租給我們的客戶，減少客戶的倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)與流轉(zhuǎn)成本。我們可以直接把傳送帶搭到客戶的倉庫上，直接從樓上打包好之后進(jìn)行流轉(zhuǎn)，達(dá)到大限度的優(yōu)化客戶的一個(gè)運(yùn)送成本跟倉儲(chǔ)成本。

　　5.中恒供應(yīng)鏈有限公司周琰：物流和金融是核心抓手

　　中恒供應(yīng)鏈?zhǔn)呛闾旒瘓F(tuán)央企旗下的供應(yīng)鏈平臺(tái)，主要是做紡機(jī)、紡織機(jī)械的設(shè)備，我們的定位是一個(gè)輕資產(chǎn)的平臺(tái)，去年整體交易規(guī)模有40多個(gè)億，其中有自營(yíng)的貿(mào)易，也有供應(yīng)鏈的代*理服務(wù)。我們要去做一個(gè)輕資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，其中服務(wù)這一塊，物流和金融是兩個(gè)核心的抓手。物流對(duì)于風(fēng)控來說，是金融的前提。

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　　6.遞四方浙江區(qū)銷售經(jīng)理陳文哲：先銷后采 備貨易遭遇物流金融痛點(diǎn)

　　遞四方是在跨境物流上的國(guó)內(nèi)龍頭，也是菜鳥控股的一家公司，一年的營(yíng)收是在 100 多個(gè)億。目前，主要的產(chǎn)品是跨境物流的小包以及跨境的海外倉產(chǎn)品，這些是國(guó)內(nèi)頂尖的品牌和服務(wù)。服務(wù)客戶有子不語、阿里系列業(yè)務(wù)等。

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　　網(wǎng)經(jīng)社的媒體宣傳，包括社群服務(wù)做得是非常好的，咱們這個(gè)領(lǐng)域也是非常依靠這樣的宣傳，才有了一些知名度。所以我希望咱們可以有更多更深的合作，我們可以做更多的品牌內(nèi)容。

　　供應(yīng)鏈金融在咱們這個(gè)領(lǐng)域可以來談一談的是很多大的客戶，因?yàn)樗芏嗟漠a(chǎn)品、訂單是在于先銷后采，這是一種。第二種是備貨，這兩種其實(shí)都會(huì)有物流上的金融的痛點(diǎn)，也就是說他如果先備貨，要大量的鋪貨，這個(gè)時(shí)候他資金是轉(zhuǎn)不過來。所以我覺得在這個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景上是有一些發(fā)展空間的，特別是一些要囤很大庫存的賣家。

　　7.阿里巴巴商學(xué)院智能商務(wù)系教授朱傳波：物流越來越科技化 數(shù)字化 炫酷化

　　今天的物流跟以前可能還不一樣的，以前的物流好像與企業(yè)的生產(chǎn)部門、營(yíng)銷部門、財(cái)務(wù)部門相比都不太重要，但今天不一樣，物流做不好，對(duì)于商業(yè)企業(yè)來說，它的銷售量可能就會(huì)失去了。原來消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感，現(xiàn)在對(duì)企業(yè)也很敏感。所以當(dāng)物流能夠影響到商業(yè)企業(yè)的訂單走向時(shí)，它的重要性就體現(xiàn)出來。所以我覺得今天這個(gè)主題很好，就是物流現(xiàn)在是越來越重要了，它不是原來可有可無的東西。

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　　第二個(gè)方面，物流也不像以前那么傳統(tǒng)，它越來越科技化、數(shù)字化、炫酷化。所以今天我覺得第二個(gè)關(guān)鍵詞可能就是物流科技，它實(shí)際上是叫做信息流，就是對(duì)信息流的這種這種改變。

　　第三個(gè)關(guān)鍵詞可能就是金融。因?yàn)樽錾虡I(yè)的話，基本上根據(jù)信息流、物流、資金流，對(duì)于物流企業(yè)來說需要錢，對(duì)于物流的合作商家來說它其實(shí)也是需要錢的。怎么樣去借助物流入口去做物流金融，怎么樣做到多方共贏，是值得思考的。

　　8.浙江省倉儲(chǔ)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)洪淮：物流園區(qū)智慧大腦建設(shè)指南團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正在編制中

　　浙江倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)是省級(jí)三大物流協(xié)會(huì)之一，目前由兩大塊組成，一是倉儲(chǔ)物流企業(yè)，主要包括物流園區(qū)。二是物流汽車裝備企業(yè)，包括倉儲(chǔ)物流機(jī)器人，是重點(diǎn)發(fā)展的。還有會(huì)員單位，主要通過兩個(gè)部分，一個(gè)是中小企業(yè)服務(wù)平臺(tái)，給物流企業(yè)、產(chǎn)品企業(yè)提供服務(wù)；還有一個(gè)物流技術(shù)裝備，一個(gè)退款中心。

　　我們現(xiàn)在協(xié)會(huì)目前主要是在制定一個(gè)團(tuán)標(biāo)，物流園區(qū)智慧大腦建設(shè)指南的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在目前正在編制中。另外我們協(xié)會(huì)還在推物流產(chǎn)業(yè)地圖，主要是給地級(jí)政府做配套服務(wù)的。

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　　會(huì)后，各企業(yè)代表人、行業(yè)專家熱情交流，探尋合作可能。此次《2022年度中國(guó)物流科技市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》發(fā)布會(huì)暨物流供應(yīng)鏈圓桌會(huì)圓滿結(jié)束。

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　　此外，網(wǎng)盛大廈推出杭州首家免費(fèi)共享會(huì)議空間，面向全國(guó)各協(xié)會(huì)、商會(huì)提供專業(yè)、便捷的會(huì)議服務(wù)。共享會(huì)議空間提供了幾十平米至數(shù)百平米多種規(guī)格的會(huì)議場(chǎng)地，大型電子顯示屏、音響設(shè)備、會(huì)議系統(tǒng)設(shè)備、無線麥克等硬件設(shè)施齊全，支持線下會(huì)議及遠(yuǎn)程視頻會(huì)議，滿足培訓(xùn)會(huì)、講座、招商會(huì)、推介會(huì)、發(fā)布會(huì)、研討會(huì)、論壇、沙龍等多種會(huì)議形式需求。（歡迎合作咨詢加微信modaiqing166，請(qǐng)務(wù)必備注姓名+單位+職務(wù)）

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