平幅水洗機(jī)簡(jiǎn)稱平洗機(jī),供平幅織物清洗用,是平幅織物練漂、絲完、上色、印花及樹脂后整理等整理設(shè)備的主要單元機(jī)械之一。此外,還可應(yīng)用平洗機(jī)浸軋化學(xué)藥劑,以使織物達(dá)到漂白、提高上色牢度、增加花色鮮艷度、增加柔軟手感等目的。
平洗機(jī)根據(jù)整理織物的幅度,可將其工作幅度分成1100mm、1200mm、1400mm、1600mm、2800mm五種規(guī)格;按整理織物的層數(shù),可分為單層、雙層、雙幅三種;根據(jù)織物運(yùn)行時(shí)的張力狀態(tài),可分為緊式、松式兩種;根據(jù)織物的清洗效率可分為一般平洗機(jī)和高效平洗機(jī),兩者的車速一般均為40～70m/min。
由于合成纖維織物的迅速進(jìn)展,混紡化纖織物產(chǎn)品越來越多,因此使用1200mm、1600mm的單層松式平洗機(jī)的廠家也逐漸增加。
一、一般平幅水洗機(jī)
一般緊式平幅水洗機(jī)由進(jìn)布架、平洗槽、擴(kuò)幅裝置、小軋車、線速度調(diào)節(jié)裝置、傳動(dòng)設(shè)備和出布架等組成,如圖4-3所示。若平洗機(jī)前后和其他單元機(jī)械(如浸軋機(jī)、蒸箱、烘燥機(jī)等)相連接,則進(jìn)布架和落布架可省去。

1.平洗機(jī)
平洗機(jī)是由水槽、上下檔導(dǎo)布輥、上下檔導(dǎo)布輥軸承及軸承座、放液閥等組成。每臺(tái)平洗機(jī)的平洗槽格數(shù)不一,因工藝而定,一般采納6～10格。近年來,由于高效平洗機(jī)的應(yīng)用,平洗機(jī)槽數(shù)逐漸減少。洗槽常采納HT15—33鑄鐵板連接而成。近,又逐漸采納1Cr18Ni9Ti不銹鋼薄板焊接而成。這種洗槽既耐一般洗液的腐蝕,又輕巧美觀,便于安裝、檢修和清洗。每格洗槽有溢流孔和排液孔。通常凈洗條件相同,并相連接的幾格洗液槽的隔板間,以溢流孔相通。
各槽溢流孔的高度沿織物運(yùn)行方向遞增,使洗液以逆流方式洗凈織物,有利于降低能源的消耗,提高清洗效率。
2.導(dǎo)布輥
每格洗槽內(nèi)部裝有上下兩排導(dǎo)布輥,其數(shù)量一般為上三下四或上四下五,使織物在上下導(dǎo)布輥間穿行,以保證織物在槽內(nèi)有肯定清洗時(shí)間。兩導(dǎo)輥間的距離為190～210mm,上下導(dǎo)輥間的距離為800～1000mm。
導(dǎo)布輥的種類有鋼輥、硬橡膠輥、鍍鉻鋼錕及不銹鋼輥等幾種。在一般情況下,冷、熱水洗及皂洗槽中常用鋼輥及鍍鉻鋼輥;在具有腐蝕性洗液的槽中,則宜采納硬橡膠輥及不銹鋼輥,預(yù)防導(dǎo)布輥被腐蝕。
3.軸承及軸承座
平洗槽上的軸承及軸承座分上軸承及軸承座和下軸承及軸承座。
(1)上導(dǎo)布輥的軸承和軸承座:目前平洗槽內(nèi)上導(dǎo)布輥軸承的位置均設(shè)在槽內(nèi)上部,但也有設(shè)置在槽口平面上的。這兩種安裝位置各有優(yōu)缺點(diǎn)。
關(guān)于上導(dǎo)布輥軸承,目前選用滾珠軸承的較多。因其摩擦阻力小,不需要常常加潤(rùn)滑脂,不易漏油。但亦有采納鑄銅、尼龍等制成軸瓦、軸套等滑動(dòng)軸承的。
至于軸承座的形式,雖有多種多樣,但以導(dǎo)布輥裝卸方便為原則。一般都向上開口成U形,軸承座下應(yīng)有油盤,預(yù)防潤(rùn)滑油流入水槽內(nèi)而使織物沾上油污。
(2)下導(dǎo)布輥的軸承和軸承座:下導(dǎo)布輥軸承因其在液面下運(yùn)轉(zhuǎn),故不宜采納滾動(dòng)軸承。
一般均使用滑動(dòng)軸承,其形狀有長(zhǎng)方形、矩形、圓柱形等數(shù)種,以長(zhǎng)方形為普遍。根據(jù)洗液的性質(zhì)不同而選擇其材料。
下導(dǎo)布輥軸承,因無(wú)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,而在運(yùn)轉(zhuǎn)中液內(nèi)污垢、絨毛常常侵入其間,已成為印染機(jī)械中突出的易損零件。故應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格,常采納軸套形式,成批制造,節(jié)約成本,便于調(diào)換。
下導(dǎo)布輥軸承座按其結(jié)構(gòu)形式,常有多聯(lián)、雙聯(lián)、單只之分。按其結(jié)構(gòu)形態(tài),有長(zhǎng)方形、正方形、圓柱形等。冷、熱水槽及堿性溶液槽中采納鑄鐵軸承座,酸性溶液及雙氧水溶液槽中采納鑄銅或不銹鋼軸承座,亞氯酸鈉溶液槽中應(yīng)用鈦板制成的軸承座。
不論軸承座的形式如何,都應(yīng)以拆裝方便為原則,一般以多聯(lián)長(zhǎng)方形向上開口加壓板的形式為普遍。
4.放液閥
放液閥的形式有圓錐盤放液閥(俗稱推拔放水塞)、旋塞放液閥(俗稱放水考克)、橡膠圓球放液閥三類。
(1)錐盤放液閥:有腳踏式圓錐盤放液閥[見圖4-4(a)]、手掀式圓錐盤放液閥[見圖4-4(b)]、手動(dòng)螺桿式圓錐盤放液閥[見圖4-4(c)]、手拉杠桿式圓錐盤放液閥[見圖4-4(d)]、手拉式圓錐盤放液閥[見圖4-4(e)]數(shù)種,常用的為腳踏式圓錐盤放液閥和手拉式圓錐盤放液閥兩種。

圓錐盤放液閥的材料,可根據(jù)工藝要求而定。如冷熱水槽,可采納HT20—40或ZH62材料;堿性液槽,可用HT20—40材料;酸性液槽,可用ZH62材料;不銹鋼制的水槽,其圓錐盤放液閥的閥座材料采納不銹鋼,其閥芯材料可采納橡膠,這樣可預(yù)防滲漏。
圓錐盤放液閥的配合錐度常取1∶1.2(1∶1.0或1∶1.5均可),整理后需用研磨砂研磨,圓錐表面不得有氣孔或砂眼,并做滲水試驗(yàn),要求不漏。
(2)旋塞放液閥:如圖4-5所示,一般為鑄鐵制成,其配合錐度為1∶7,完潔度及技術(shù)要求和圓錐放液閥相同。
(3)橡膠圓球放液閥:它用于不銹鋼水槽,如圖4-6所示。在不銹鋼槽的出液口,置一個(gè)軟橡膠球,球的外徑應(yīng)比出液口內(nèi)徑大些,圓球兩端和出液管上均有圓柱銷釘,銷釘間裝兩根不銹鋼拉簧,以彈簧拉力將圓球緊緊堵塞放液口。放液時(shí),操作人員將圓球拉離放液口即可。這種結(jié)構(gòu)適用于冷水或溫水槽。各種放液閥的分析對(duì)比見表4-3。

5.小軋車
每格平洗槽的出布處都安裝有平洗小軋車。平洗槽的后一格出布處應(yīng)安裝重型小軋車,以降低軋余率。
(1)作用:小軋車的作用一方面可牽引織物進(jìn)行清洗,軋除織物上的污液,使清濁分別,降低織物的軋余率。另一方面可以節(jié)約清洗劑用量和減少后工序烘干時(shí)的熱能消耗。
(2)類型:常用小軋車為兩輥小軋車。硬軋輥安裝在下面,作為主動(dòng)輥,其直徑一般為200～250mm。為了提高軋余率,平洗末道軋車也可采納三輥軋車。
6.擴(kuò)幅裝置
為了使織物平坦地進(jìn)入小軋車,在進(jìn)入噴水管前常需安裝擴(kuò)幅裝置。常用擴(kuò)幅裝置有螺紋擴(kuò)幅輥、彎輥擴(kuò)幅器及弧形彎管。
7.傳動(dòng)裝置
根據(jù)不同織物的整理工藝要求,平洗機(jī)的傳動(dòng)形式可分為以下三種:
(1)多單元直流電動(dòng)機(jī)(或多單元滑差電動(dòng)機(jī))同步傳動(dòng)?，F(xiàn)在較為新型的設(shè)備都采納這種形式。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積少,便于維修保養(yǎng),適應(yīng)性也強(qiáng),操作又方便,還可實(shí)現(xiàn)自控。
它的主要結(jié)構(gòu)是每臺(tái)平洗小軋車的主動(dòng)軋輥由一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)(或滑差電動(dòng)機(jī))通過擺線行星齒輪減速器來拖動(dòng)。前后小軋車的線速度,通過線速度調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)。這是目前使用為廣泛的一種傳動(dòng)形式。
(2)直流(或滑差)電動(dòng)機(jī)整體傳動(dòng)平洗小軋車的主動(dòng)軋輥。這種傳動(dòng)方式是,不管整臺(tái)平洗機(jī)有多少臺(tái)小軋車,均由一臺(tái)直流(或滑差)電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速箱拖動(dòng)傳動(dòng)長(zhǎng)軸,再由分別固定的長(zhǎng)軸和小軋車主動(dòng)軋輥上的圓錐齒輪副,使主動(dòng)軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣,各小軋車間的相對(duì)速度比固定不變。為了幸免織物在運(yùn)行過程中因經(jīng)向拉伸而產(chǎn)生松弛,將各主動(dòng)軋輥的直徑按織物運(yùn)行方向逐一遞增,一般遞增量取0１1mm。這種傳動(dòng)形式雖然可以節(jié)約一些設(shè)備花費(fèi),但織物在整個(gè)平洗過程中始終處于緊張狀態(tài),增加了織物的伸長(zhǎng)率。
(3)調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)總傳動(dòng)。這種傳動(dòng)的特點(diǎn)是整臺(tái)聯(lián)合機(jī)用一臺(tái)調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行總傳動(dòng)。各單元之間織物的線速度采納圓錐皮帶輪手動(dòng)調(diào)節(jié)。平洗小軋車仍用長(zhǎng)軸圓錐齒輪副傳動(dòng)。主動(dòng)軋輥直徑亦仍按0１1mm的增量從小到大沿織物運(yùn)行方向排列。顯然,織物在整個(gè)聯(lián)合機(jī)中運(yùn)行時(shí),一直處于緊張狀態(tài),織物的伸長(zhǎng)率很大。因此,這種傳動(dòng)形式已趨淘汰。