控制面料染色中的色差問題
標(biāo)簽:面料染色色差織物
染色色差是經(jīng)常困擾我們?nèi)旧ぷ髡叩碾y題之一,而造成色差的原因也有很多,下面我來告訴您我們工廠是如何具體在每道工序上來控制色差的產(chǎn)生的:
1. 坯布檢驗(yàn)階段
原坯的檢驗(yàn)很重要:不但要檢驗(yàn)門幅、經(jīng)緯密度,還要看布的外在品質(zhì)(有無織疵、污點(diǎn)等),我們會(huì)標(biāo)記清楚不同時(shí)間進(jìn)的坯布,在染色時(shí)盡量用同一批次的布染同一顏色,用不同批次的布是要在流卡上注明,以免產(chǎn)生批差。
2. 織物前處理階段
坯布一般都要經(jīng)過前處理,以改善織物的染色性能。前處理是產(chǎn)生左右色差的主要原因之一:煮練時(shí)間、溫度、濃度、煮練箱壓力的控制都是關(guān)鍵;特別是濃度的檢測(cè)需要有專人來負(fù)責(zé)。另外,水洗溫度也會(huì)注意,不能時(shí)高時(shí)低。
3. 染色階段
染色也是產(chǎn)生色差的主因之一。一般來說軋車的壓力不均、烘箱內(nèi)的左右溫差是造成色差的主要原因,染槽內(nèi)的左右濃度不一致也會(huì)有色差。染槽內(nèi)的染液未達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡是產(chǎn)生頭尾色差的主要原因。如果是在卷染機(jī)上染色的話,我們會(huì)將染料、助劑分批加入,特別是對(duì)堿敏感的染料。
4. 后整理階段
一般地說,如果排除了以上三種可能的話,就要檢查一下定型車,因?yàn)槎ㄐ蛙嚨能堒噳毫Σ痪貏e是淺色品種,容易產(chǎn)生色差。
5. 設(shè)備選擇
設(shè)備的張力不同,還有水泵的揚(yáng)程強(qiáng)弱也會(huì)導(dǎo)致色差。
6. 人員選擇
操作工的操作水平高低、素質(zhì)等也會(huì)影響到紡織品的色差,所以我們選擇的都是高水平、高素質(zhì)的操作工來進(jìn)行操作的。
:其他AASLDKFJWELJGSDKD
染色色差是經(jīng)常困擾我們?nèi)旧ぷ髡叩碾y題之一,而造成色差的原因也有很多,下面我來告訴您我們工廠是如何具體在每道工序上來控制色差的產(chǎn)生的:
1. 坯布檢驗(yàn)階段
原坯的檢驗(yàn)很重要:不但要檢驗(yàn)門幅、經(jīng)緯密度,還要看布的外在品質(zhì)(有無織疵、污點(diǎn)等),我們會(huì)標(biāo)記清楚不同時(shí)間進(jìn)的坯布,在染色時(shí)盡量用同一批次的布染同一顏色,用不同批次的布是要在流卡上注明,以免產(chǎn)生批差。
2. 織物前處理階段
坯布一般都要經(jīng)過前處理,以改善織物的染色性能。前處理是產(chǎn)生左右色差的主要原因之一:煮練時(shí)間、溫度、濃度、煮練箱壓力的控制都是關(guān)鍵;特別是濃度的檢測(cè)需要有專人來負(fù)責(zé)。另外,水洗溫度也會(huì)注意,不能時(shí)高時(shí)低。
3. 染色階段
染色也是產(chǎn)生色差的主因之一。一般來說軋車的壓力不均、烘箱內(nèi)的左右溫差是造成色差的主要原因,染槽內(nèi)的左右濃度不一致也會(huì)有色差。染槽內(nèi)的染液未達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡是產(chǎn)生頭尾色差的主要原因。如果是在卷染機(jī)上染色的話,我們會(huì)將染料、助劑分批加入,特別是對(duì)堿敏感的染料。
4. 后整理階段
一般地說,如果排除了以上三種可能的話,就要檢查一下定型車,因?yàn)槎ㄐ蛙嚨能堒噳毫Σ痪貏e是淺色品種,容易產(chǎn)生色差。
5. 設(shè)備選擇
設(shè)備的張力不同,還有水泵的揚(yáng)程強(qiáng)弱也會(huì)導(dǎo)致色差。
6. 人員選擇
操作工的操作水平高低、素質(zhì)等也會(huì)影響到紡織品的色差,所以我們選擇的都是高水平、高素質(zhì)的操作工來進(jìn)行操作的。
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